Cambios en PCMflash
1. Se ha añadido un nuevo Módulo de 54 Delphi DCM3.7/AP, está diseñado para trabajar con la ECU, construidos en los microreguladores de corriente SH72513/SH72543/SH72544, instalados en motores diesel y de diferentes marcas. Se admite la lectura, la escritura, la conversión de las sumas de comprobación.
  • Kia/Hyundai 2.5 L CRDI (DCM3.7AP) [RD/WR/CK]
  • Opel/Chevrolet 2.0 L, 2.2 L CDTI (DCM3.7) [RD/WR/CK]
  • SsangYong 2.0 L XDI (DCM3.7AP) [RD/WR/CK]
  • VAG 1.2 L TDI (DCM3.7) [RD/WR/CK]
  • Great Wall 2.0 L TD (DCM3.7) [RD/WR/CK]
ATENCIÓN: hasta el 15 de marzo de este paquete hay un descuento del 15% en промокоду PCM54
 
2. En el Módulo de 25 de Renault/Nissan 1.5 dCi añadido el soporte de la ECU SID307:
  • SID 307 (TC1767/2MB) [RD/WR/CK]
3. En el Módulo 28 VAZ/UAZ y el Módulo de 39 VAZ/UAZ ME17.9.71 añadido la lectura de la ECU M(E)17.9.7/17.9.71, se requiere una conexión de bus CAN:
  • Priora, Kalina 1.6 L/16V, Niva 1.7 L (M(E)17.9.7) [RD/WR/CK]
  • Patriot/Hunter/Bukhanka 2.7 L (M(E)17.9.7) [RD/WR/CK]
 
  • Patriot/Hunter/Bukhanka 2.7 L (ME17.9.71) [RD/WR/CK] la grabación después de la liberación
  • Niva 1.7 L (ME17.9.71) [RD/WR/CK] la grabación después de la liberación
  • ME17.9.71 (TC1724/BSL) [RD]
4. En el Módulo de 48 VAG ME(D)17 UDS añadido el soporte de la ECU ME17.5.20, actualizado escorrentía:
  • 1.0 L, 1.6 L MPI (ME17.5.20/ME17.5.24/ME17.5.26) [VR/WR/CK]


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