Desde 19.02.2025 hasta 27.02.2025, el desarrollador de PCMflash estará de vacaciones. Las activaciones y consultas serán grandes con retrasos.
Se lanzó la nueva versión 1.4.0 del cargador de arranque, se produjeron los siguientes cambios:
1. Se agregó un nuevo módulo 97 "China aecs/LinControl", diseñado para trabajar con la ECU aecs-FC34/50/51 y LinControl LEC4AF / 4ap, instalado en vehículos fabricados por la República popular China con motores de Gasolina. Se Admite la lectura, escritura, validación y corrección de sumas de comprobación (si las hay). El trabajo se realiza tanto a través del conector de diagnóstico como "sobre la mesa".
DAM15KR/EA15MR/SWC14M (LinControl LEC4AF) [RD/WR/NC]
DAM16KL (LinControl LEC4AP) [RD/WR/NC]
JAC 2.0T HFC4GA3 (LinControl LEC4AF) [RD/WR/NC]
Changan 1.5L DAM15KL (AECS FC-34) [RD/WR/CK]
Dongfeng 1.5L L4A15Q6 (AECS FC-34) [RD/WR/CK]
Dongfeng/Fengxing 1.5T 4J15T (AECS FC-34) [RD/WR/CK]
Dongfeng/Fengxing 1.6L 4A92FR (AECS FC-34) [RD/WR/CK]
JAC 1.8L, 2.0L, 2.0T LJ4A18Q6/LJ481Q/HFC4NA3 (AECS FC-34/FC-51) [RD/WR/CK]
SGMW 1.8L, 2.0L LJ479Q6/LJM20B (AECS FC-34/FC-50) [RD/WR/CK]
2. En el módulo 24 "Mitsubishi CAN-bus", se agregó soporte para la ECU Delphi, instalada en los vehículos Mitsubishi Outlander lanzados en China. Se Admite la lectura, escritura, verificación y corrección de suma de comprobación.
Outlander 2.4L (Delphi SPC563M/1.5MB) [RD/WR/CK]
3. En el módulo 51 "China", se agregó soporte para la ECU Delphi MT92.1, instalada en los automóviles Chanfeng, la ECU MT62.1 y MT22.3, instalada en los automóviles Dongfeng. Se Admite la lectura, escritura y corrección de sumas de comprobación.
Dongfeng/Fengon 1.8L (Delphi MT22.3) [RD/WR/CK]
Dongfeng/Nazhijie 1.8T (Delphi MT62.1) [RD/WR/CK]
4. En el módulo 61 "Kia / Hyundai CPGDSH / CPEGD" se agregó la capacidad de trabajar con LAS ECU de la familia CPEGD3/CPEGP3/CPGPSH3, utilizando el bus CAN FD "sobre la mesa" con un adaptador Scanmatik 3.
5. En el módulo 81 "JLR Gearbox" se agregó la capacidad de Leer y escribir FLASH y EEPROM para la ECU de la transmisión automática Continental, instalada con la transmisión automática ZF 6HP28.
ZF 6HP28 Continental TCM (TC1766) [AH42-Ax] [RD/WR/CK]
ZF 6HP28 Continental TCM (TC1766) EEPROM [AH42-Ax] [RD/WR]
6. En el módulo 86 "China Gearbox" se agregó soporte para la ECU de la Caja de cambios robótica 5dct utilizada en los automóviles Changan Alsvin. Se admiten la lectura ("en la mesa"), la lectura virtual, así como la escritura y corrección de sumas de comprobación. Además, se agregó soporte para la transmisión automática Aisin 845AHA, que se instaló en los autos Exeed VX en el año modelo 2023. Se Admite la lectura virtual, la escritura y la corrección de sumas de comprobación.
Changan Alsvin 5DCT (EAST80.51/SPC563M) [VR/WR/CK]
Changan Alsvin 5DCT Bootloader (EAST80.51/SPC563M) [RD/CK]
Chery/Exeed VX 8AT 2023MY (Aisin 845AHA) [VR/WR/CK]
7. En el módulo 89 "China MG1" se agregó soporte para la ECU MG1UA008, instalada en vehículos SGWM con motores N15A/n15t. se Admite la lectura, escritura y corrección de sumas de comprobación. También está disponible el uso del protocolo CAN-FD para trabajar "sobre la mesa" para algunas de las marcas admitidas.
SGMW 1.5L/1.5T N15A/N15T (MG1UA008) [RD/WR/CK]
8. En el módulo 90 "China DCM6.2AP/DCM7.1ap" se agregó soporte para la ECU Delphi DCM7.1ap, instalada en vehículos Jiangling/Isuzu con un motor diesel con un desplazamiento de 2.8 l.se Admite la lectura, escritura y corrección de sumas de comprobación.
Jiangling/Isuzu 2.8L TD (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
9. En el módulo 92 "Bosch MD1 / MG1 Bootloader", se agregó soporte para la ECU de la transmisión automática T93, utilizando el microcontrolador SPC5888. Se Admite la lectura, escritura y corrección de sumas de comprobación.
10. En el módulo 94 "Aisin TCU Bootloader" se agregó soporte para la transmisión automática de ECU utilizada en automóviles Volvo, Hyundai.
11. Otras correcciones y cambios útiles.
