En el programa (versión 1.2.6) los siguientes cambios (descargar):
0. Crítico: se ha cambiado la forma en que se reconocen las ECU en el módulo 74 "Toyota/Lexus generación 3" al grabarlas, lo que ayudará a evitar el "okirpichivaniya" de los nuevos tipos de ECU. La reversión en la versión inferior a 1.2.5-1 no es posible para evitar el "okirpichivaniya" accidental. La actualización a 1.2.6 será obligatoria.
1. Se agregó el módulo 86 "China Gearbox", diseñado para trabajar con unidades de control de transmisión automática instaladas en automóviles desarrollados en la República popular China. Se Admite el trabajo con una Caja de cambios robótica con dos embragues Haval 7DCT450, así como unidades cvt19/CVT25 de Chery,
2. En el módulo 20 "Ford Focus 2 / Fiesta / Fusion" se agregó soporte para la ECU ME9. 0 instalada en el Ford Focus 2 RS de segunda generación, se Admite la grabación a través del conector de diagnóstico del automóvil, así como la verificación y corrección de las sumas de comprobación.
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Ford Focus 2 RS: 2.5L Duratec I5 305PS (ME9.0) [WR/CK]
3. En el módulo 43 "Land Rover EDC17SP42 / MED17" se agregó SOPORTE para la ECU SID204 instalada en vehículos Jaguar, se agregó soporte para la ECU MED17.8.32 (motores V6), se amplió el soporte para la ECU MEDC17. 9 y se mejoró el funcionamiento del módulo en vehículos con bus FlexRay.
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Discovery 3 2.7L TDV6 (SID201/SID204) [RD/WR/CK]
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Range Rover 3.6L TDV8 (SID203) [RD/WR/CK]
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Range Rover 2010+ 3.6L TDV8 (SID203) [RD/WR/CK]
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Jaguar S/XF/XJ (X200/X250/X350) 2.7L TDV6 (SID204) [RD/WR/CK]
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Discovery 4 2.7L TDV6 (SID204) [RD/WR/CK]
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Territory 2.7L Duratorq V6 (SID204) [RD/WR/CK]
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Range Rover Velar (L560) 3.0L V6 SC (MED17.8.32) [RD/WR/CK]
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Evoque/Discovery Sport/Velar/Defender 2.0L Diesel (MEDC17.9) [RD/WR/CK]
4. El módulo 51 "China" agrega soporte PARA ECU Delphi MT92 / MT92.1 instalado en vehículos Haval, Admite lectura y escritura a través del conector de diagnóstico del vehículo, así como comprobación y corrección de sumas de comprobación. Nuevo costo del módulo 9000 rublos.
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Great Wall/Haval 1.5T, 2.0T (Delphi MT92/MT92.1) [RD/WR/CK]
5. En el módulo 53 "Infineon tricore BSL", se agregó soporte para Leer la contraseña de la ECU BMS de Bosch, construida sobre los procesadores TC1736/TC1797, y se amplió el soporte para Leer las contraseñas de la ECU ME17/MED17 para automóviles desarrollados en la República popular China.
6. En los módulos 53 "Infineon tricore BSL" y 71 "Bosch MEDC17 Bootloader", se ha mejorado el soporte para ECU EDC17C84 y también se ha agregado una opción experimental para guardar CVN ECU Bosch (puede que no funcione para todos los ECU).
7. El módulo 58 "VAG DSG / CVT" agrega soporte para mecatrónicos dq400 y dq200 Gen2.1, así como la capacidad de lectura virtual para dq500 0BT/0BH.
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DQ400 (0DD) [RD/WR/CK]
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DQ200/MQB/G2/DQ400 Boot (MICRO) [RD/WR/CK]
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DQ200/MQB/G2/DQ400 Boot (EEPROM) [RD/WR]
8. En el módulo 75 "Ford Power Stroke", se agregó soporte para la variante ECU EDC17CP65 con memoria Flash externa.
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3.0L Power Stroke V6 (EDC17CP65) [JL3A] [RD/WR/CK]
9. En el módulo 77 "Bosch me9 / MED9/EDC7/EDC16/PSG16 / TCU Bootloader", se ha mejorado el soporte PARA ECU EDC7 y también se ha agregado soporte para ECU ME9.6 (E55).
10. En el módulo 80 "denso SH725xx Bootloader" se agregó soporte para ECU instalado en CUBOTA, Toyota / Daihatsu, se resolvió el problema con el FUNCIONAMIENTO de la ECU Suzuki al usar Scanmatik 2.
11. En el módulo 81 "JLR Gearbox" se agregó soporte para la transmisión automática ZF 6HP26, instalada en el Jaguar XK 2006-2009.
12. En el módulo 82 "Bosch sh725xx TCU Bootloader" se agregó soporte para microcontroladores SH72518, SH72560, SH72569, así como para la unidad de transmisión automática MB 9G (VGS-NAG3).
13. En el módulo 83 "VAG Bosch dq380 / dq381/dq500/ZF 8HP" se agregó soporte para la unidad de transmisión automática AL550 (0DR) y también se agregó soporte de prueba para la transmisión automática Aisin AQ250 (09G), AL750 / al1000 (09D / 0C8).
