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Actualización De PCMflash
Descargar el programa:
https://pcmflash.ru/pcmflash.zip
https://drive.google.com/open?id=1jG4yareqjdwZKYrg7DkS6u_F59dASw7f
 
El programa ahora requiere la autorización del paquete "clave de protección de hardware" y el PC. La autorización se realiza automáticamente a través de Internet cuando se realiza la primera operación.
 
Se agregó un Nuevo módulo 77 Bosch me9 / MED9/EDC16 Bootloader, diseñado para funcionar en modo de Servicio CON me9/MED9 / EDC16 ECU. Admite la lectura y escritura de la memoria Flash incorporada de los microcontroladores MPC556 / MPC562 / MPC564, memoria Flash externa y EEPROM, así como la verificación y corrección de las firmas CS y RSA (excepto MED9 VAG ECU).
 
Se agregó un Nuevo módulo 78 Subaru Gearbox, diseñado para trabajar con unidades de control de variadores instaladas en el vehículo Subaru.
  1. En el módulo 12 "Honda / Acura CAN-bus" agrega soporte para 85 nuevas variantes de ECU existentes.
  2. En el módulo 13 "Honda / Acura K-Line" se agregó soporte para nuevos ECU, se rediseñó la agrupación de ECU Keihin.
  3. El módulo 19 agrega soporte de prueba de ECU ME17.9.1. Se Admite la grabación, verificación y corrección de CS.
  4. En el módulo 25 "Renault / Nissan dCi", se agrega soporte para la ECU SID310 instalada en el automóvil Nissan Juke con motor diesel 1.5 l, así como soporte de prueba para la ECU DDCR. Se Admite lectura, escritura, validación y corrección de COP.
  5. En el módulo 26 "Mitsubishi Diesel CAN-bus" se agregó soporte para ECU utilizando el microcontrolador SH72543. Admite lectura y escritura a través del conector de diagnóstico del vehículo, comprobación y corrección de COP.
  6. En el módulo 27 "Nissan can-bus generación 2" se agregó soporte para nuevas variantes de ECU.
  7. En el módulo 29 "Ford PWM" se agregó soporte para algunas variantes de ECU.
  8. En el módulo 31 "Mitsubishi K-Line", ahora está disponible trabajar con el MH8115 sin la necesidad de comprar el paquete 24.
  9. En el módulo 35 "Toyota/Lexus/Scion / Hino" se corrigió un error con la visualización de la lista de actualizaciones para la transmisión automática, se agregó el trabajo con la ECU que usa el microcontrolador "TX2".
  10. En el módulo 41 "Scania EMS / EDC S6" se resolvió el problema de la "etiqueta negra" al escribir el SOFTWARE modificado.
  11. En el módulo 42 "denso SH705X Bootloader" se agregó soporte para EEPROM 25A320 / 640 / 128, así como soporte para KS de algunos vehículos de carga Isuzu y Nissan y automóviles Mazda y Nissan.
  12. En el módulo 43 "Land Rover EDC17SP42 / MED17" añadido soporte de prueba para ECU EDC17CP55, MEDC17. 9, MED17.8.31.
  13. En el módulo 44 "Scania EMS S7 / S8 / EMD1" se resolvió el problema con la "etiqueta negra" al escribir el SOFTWARE modificado, y se agregó soporte para nuevas variantes DE emd1 ECU.
  14. En el módulo 48 "VAG ME(D)17 UDS" se agregó soporte para ECU MED17.1.27 y MED17.1. 61.
  15. En el módulo 50 "VAG EDC17 UDS" se agregó soporte para la variante de ECU EDC17C64 instalada en VW Crafter
  16. En el módulo 51 "China" agrega soporte para nuevas ECU para vehículos Chery (me17u6), Geely (MED17.8.10), GAC (ME17.8.8.1). Se Admite lectura, escritura, validación y corrección de COP.
  17. En el módulo 53 "Infineon tricore BSL", se agregó la capacidad de omitir errores de ECC durante la lectura, se agregó soporte para nuevas variantes de CS para ECU de la familia CRD3/CRD3P.
  18. En el módulo 54 " Delphi DCM3.7/AP (SH72513/72543 / 72544)" se han debilitado los requisitos para verificar la integridad del SOFTWARE al escribir archivos.
  19. En el módulo 55 "Kia / Hyundai Kefico / Denso" se agrega soporte para algunas ECU instaladas en el vehículo Hyundai que cumplen con las normas ambientales Euro 5 y Euro 6.
  20. En el módulo 58 "VAG DSG / CVT" agregó la capacidad de Leer a través del conector de diagnóstico del contenido de la memoria Flash de las unidades de control de transmisión 0cw y 0D9, así como trabajar con conexión directa con mecatrónica dq200g2 de un nuevo tipo.
  21. En el módulo 60 "Citroen / Peugeot (PSA) SID208" se agregó soporte de prueba para ECU DCU102, lectura compatible (con conexión directa), escritura (a través del conector de diagnóstico) y corrección de CS
  22. En el módulo 61 "Kia / Hyundai CPGDSH / CPEGD" agrega soporte para ECU CPEGP2.10.1/CPGPSH2.14.1 instalado en el vehículo Kia/Hyundai con motores de Gasolina 1.0 L y 1.2 L. Admite lectura, desbloqueo, escritura a través del conector de diagnóstico del vehículo, verificación y corrección de la COP.
  23. En el módulo 62 "Ford / Getrag 6DCT450" agrega soporte para TCM 6dct451 (xps6 Gen3) utilizado en vehículos Ford, Volvo, Renault y otros.
  24. En el módulo 69 "Mercedes-Benz MED17 / EDC17" se agregó la capacidad de trabajar con ECU cuando se conecta directamente al bus CAN a una velocidad de 800Kbps (en la "mesa"), se resolvió el problema con la imposibilidad de borrar el DTC en algunos ECU.
  25. En el módulo 71 "Bosch MEDC17 Bootloader", se ha mejorado el soporte para ECU EDC17CP18, se ha agregado la capacidad de usar el adaptador Dialink (con una serie de restricciones), se ha cambiado el algoritmo de trabajo de los "pines alternativos" Scanmatik 2.
  26. En el módulo 73 "Ford MG1" agrega SOPORTE para ECU MG1CS018, así como algunas variantes de MG1CS019.
  27. En el módulo 74 "Toyota / Lexus generación 3" se agrega soporte para ECU, instalado con motores diesel de 2.4 l y 2.8 L.
  28. En el módulo 75 "Ford Power Stroke" se agregó soporte de PRUEBA para la ECU SID902.
  29. En el módulo 76 "Kia / Hyundai Gearbox" agrega soporte para CPTSH2. 08.2 y SIM2K-143. Se Admite lectura, escritura, validación y corrección de COP.
  30. Otros cambios útiles.


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