Actualización PCMflash
Se han producido los siguientes cambios en el Cargador de firmware PCMflash:
 
1) se ha Añadido un nuevo Módulo de 73 Ford MG1, está diseñado para trabajar con la ECU Bosch MG1, establecidos por el c motores de gasolina en los vehículos Ford. Se admite la lectura, escritura, revisión y corrección de la cop.
  • Ford F-150: 3.5 L Ecoboost V6 (MG1CS015) [HL3A] [RD/WR/CK]
  • Ford Fiesta 8: 1.5 L Ecoboost MT (MG1CS016) [JX6A] [RD/WR/CK]
  • Ford Focus 4: 1.0 L, 1.5 L Ecoboost MT (MG1CS016) [JX6A] [RD/WR/CK]
  • Ford Focus 4: 1.5 L Ecoboost AT (MG1CS017) [JX6A] [RD/WR/CK]
  • Ford Mustang de 6: 2.3 L Ecoboost (MG1CS017) [JR3A] [RD/WR/CK]
  • Ford Mustang de 6: 5.0 L V8 Coyote (MG1CS019) [JR3A] [RD/WR/CK]
2) se ha Añadido un nuevo Módulo de 74 Toyota/Lexus generación 3, está diseñado para trabajar con la ECU Denso con procesadores R7F701202 que utilizan el protocolo P5-UDS establecidas con motores de gasolina en vehículos de Toyota/Lexus. Se admite la lectura, escritura, revisión y corrección de la cop. Actualmente se admiten coches Lexus ES250, LS500, UX, así como algunos de los coches híbridos (ES300h, RAV4) para el mercado de europa. Para el mercado de estados unidos Camry y Corolla con motores a gasolina de 2.0 y 2.5 litros
  • R7F701202 P5-UDS [RD/WR/CK]
3) En el Módulo de 43 Land Rover EDC17СP42/MED17 añadido el soporte de la ECU MED17.9.7.
  • Freelander 2/Evoque/Discovery Sport 2.2 L I4 Diesel (EDC17CP42) [RD/WR/CK]
  • Ford Mondeo 4 2.2 L DW12C STAGE 5 (EDC17CP42) [RD/WR/CK]
  • Freelander 2 2.2 L I4 Diesel (EDC16CP39) [RD/WR/CK]
  • Freelander 2/Evoque 2.0 L Ecoboost GTDI (MED17) [RD/WR/CK]
  • El Jaguar XF (X250) 2.0 L Ecoboost GTDI (MED17.9.7) [RD/WR/CK]
4) En el Módulo de 48 VAG ME(D)17 UDS añadido el soporte de la ECU MED17.1.62.
  • 1.4 L, 1.8 L TSI (MED17.5/MED17.5.2/MED17.5.5) [VR/WR/CK]
  • 1.0 L, 1.2 L, 1.4 L TSI (MED17.5.21/MED17.5.25) [VR/WR/CK]
  • 1.0 L, 1.6 L MPI (ME17.5.20/ME17.5.24/ME17.5.26) [VR/WR/CK]
  • 2.0 L, 2.5 L, 4.0 L TSI, 4.2 L FSI (MED17.1/MED17.1.1/MED17.1.62) [VR/WR/CK]
  • 1.4 L TSI, 3.6 L FSI (MED17.1.6/MED17.1.21) [VR/WR/CK]
5) En el Módulo de 66 Honda, Bosch añadido el soporte de la ECU EDC17CP50.
  • PGM-FI (Bosch EDC17CP06/EDC17CP16/2MB) [WR/CK]
  • PGM-FI (Bosch EDC17CP50/4MB) [Unlocked] [WR/CK] la grabación después de desbloquear el paquete de 53 71
  • PGM-FI (Bosch EDC17C58/4MB) [Unlocked] [WR/CK] la grabación después de desbloquear el paquete de 53 71
  • PGM-FI (Bosch EDC17C72/2.5 MB) [Unlocked] [WR/CK] la grabación después de desbloquear el paquete de 53 71
  • PGM-FI (Bosch MED17.9.3/4MB) [Unlocked] [WR/CK] la grabación después de desbloquear el paquete de 53 71
  • PGM-FI (Bosch ME17.9.55/1.5 MB) [Unlocked] [WR/CK] la grabación después de desbloquear el paquete de 53 71


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