0. Cambios en los nombres de los módulos:
1. Se ha añadido un nuevo
Módulo de 62 Ford/Getrag 6DCT450, está diseñado para trabajar con la ECU de la cvr 6DCT450, que se instala en los vehículos Ford/Volvo/JLR. Se admite la lectura, la escritura, la clonación de CENTRALITAS.
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PowerShift TCM (6DCT450) [RD/WR]
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PowerShift 6DCT450 Boot (MICRO/EEPROM) [RD/WR]
2. Se ha añadido un nuevo
Módulo de 63 Renault DC4, está diseñado para trabajar con la ECU de la cvr DC4, que se instala en los vehículos de la marca Renault. Se admite la lectura, escritura, revisión y corrección de la cop.
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EDC DC4 Gearbox (TC1766/1506KB) [RD/WR/CK]
3. Se ha añadido un nuevo
Módulo de 64 Mitsubishi Fuso Canter, está diseñado para trabajar con la ECU EDC7/EDC16/EDC17 los vehículos de motor diesel Mitsubishi Fuso Canter. Se admite la lectura, escritura, revisión y corrección de la cop. Para algunos coches con la ECU EDC7/EDC16 para la grabación puede requerir una conexión directa al conector de la unidad.
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Fuso Canter (EDC7C4-6/EDC16C31) [RD/WR/CK]
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Fuso Canter Euro 5 CAN-bus (EDC17CP15) [RD/WR/CK]
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Fuso Canter Euro 5 CAN-bus (EDC17CP52) [RD/WR/CK]
4. En
el Módulo de 23 de Subaru Denso añadido el soporte de la ECU de control del motor diésel euro 6, así como los motores de gasolina, el modelo del año 2018. Se admite la lectura, escritura, revisión y corrección de la cop.
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1.6 L, 2.0 L DI Denso 2018+ CAN-bus (1N83M/1.5 MB) [RD/WR/CK]
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2.0 L Denso Diesel Euro 6 CAN-bus (SH72543/2MB) [RD/WR/CK]
5. En
el Módulo de 25 de Renault/Nissan dCi añadido el soporte de la ECU SID309 instalado en los vehículos de la marca Renault Master diesel 2.3 litros y se Admite la lectura, escritura, revisión y corrección de la cop.
6. En
el Módulo de 29 de Ford PWM añadido el soporte de la ECU PCM150. Se admite la lectura, escritura, revisión y corrección de la cop.
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3.0 L, 4.0 L, 4.6 L Duratec V6/V8 (PCM150) [RD/WR/CK]
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2.0 L, 2.5 L CRDI K-Line (EDC15C7) [RD/WR/CK]
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76F0038/39/40/50/70/85 HV Control CAN-bus [WR/CK]
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Scania EMS S8 250Kbps (MPC5566) [WR/CK]
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Scania EMS S8 500Kbps (MPC5566) [WR/CK]
10. En
el Módulo de 53 Infineon Tricore BSL añadido la lectura de las contraseñas de la ECU Continental SID 208 (PSA), Bosch MED17.9.3 (Honda), lectura y escritura de EEPROM externa ECU Delphi CRD3.1 (Mercedes-Benz).
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Delphi CRD3.1 EEPROM (32KB)
11. En
el Módulo de 57 SIMOS 8/10/11/PCR2.1 agregado soporte de la ECU SIMOS8.1/8.3. Se admite la lectura, escritura, sin necesidad de liberación), validación y corrección de la cop.
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2.8 L V6 FSI (SIMOS8.1) [RD/WR/CK]
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3.0 L V6 TFSI (SIMOS8.3) [VR/WR/CK]
12. En
el Módulo de 58 DSG de VAG/CVT añadido el soporte de la ECU VL300/V30/DQ500, el trabajo en el BSL el modo c VL300/V30, así como el trabajo de OBD con DQ200 0AM, DQ250 02E.
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DQ200 (0AM) [WR/CK]
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DQ250C (02E) [RD/WR/CK]
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DQ250E/F (02E) [WR/CK]
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VL300/V30 (01J/0AN) [WR/CK]
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DQ500 (0BH/0BT) [RD/WR/CK]
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VL300/V30 BSL (FLASH) [RD/WR/CK]
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VL300/V30 BSL (EEPROM) [RD/WR/CK]
13. También se ha producido un cambio de los precios: