El módulo puede Leer/escribir la mayoría DE las ECU de denso con procesadores SH7055, SH7058, SH7059.
Lista aproximada de marcas:
Nissan/Mazda/Mitsubishi/Suzuki/Opel/Subaru/Volvo/Range Rover
1) Leer y escribir Full Flash CPU SH705x.
2) escritura más segura de bloques modificados (el borrado no se realiza por bytes, la CPU se divide en 16 bloques no iguales)
3) Leer y escribir EEPROM, pero aún no en todos los bloques.
4) Recalcular la suma de comprobación del firmware.
Por el momento, estoy trabajando en Help mientras hago preguntas aquí, pero no estúpidas, por favor.
No hay diferencia en la lectura/escritura del procesador, cualquier pestaña.
Mazda:
Sin Caja ECU:
Los antiguos, hasta alrededor de 2009, se leen con la pestaña SH7058 + S93C86.
Más nueva pestaña Mazda SH7058 + S93A56.
Aún no están disponibles.
Corps :
Leer ficha SH7058 + S93C86 o Suzuki SH7058 + S93A56
El módulo necesita el controlador correcto y el firmware correcto de Open Port 2.0 para funcionar. El módulo puede funcionar en otras combinaciones de controlador-firmware, pero esto es bajo su propio riesgo. El trabajo de este módulo y el resto está garantizado solo con esta combinación. También puede utilizar otras versiones oficiales de los dispositivos Pass-Thru (J2534) - por ejemplo Mangoose Pro, Mangoose Iso, Bosch MDI, etc.
Jaguar:
JAGUAR XF 4.2L SC/ JAGUAR XF 5.0L 7058
Volvo :
VOLVO XC90 / S80 3.2 2007 - 2012 7058 + 93A86
VOLVO V50/S40/V70/C30 2.4 2006-2010 140/170hp 7058 + S93A56
VOLVO V70/S60/S80 140/170hp 7055 + ext. flash + 93C65
En algunos coches se instalan DOS ECU denso con procesadores H705x, motor y Caja. En tales casos, es necesario desconectar LA ECU de la transmisión automática, quitar el conector de la ECU, el fusible, etc. de Lo contrario, las consecuencias pueden ser tristes. Uno de estos coches Subaru Tribeca 2011 3.6.
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